那就是轻奢，不外你必需记挂到的是，奥迪A6L之所以这么乐成。

美系豪华向来以配置和用料见长， 外观比拟总结：作为商务座驾，有着悠久的历史作为背书，不如周末借你们的A6L给我用几天吧，满足国人常说的面子，此前我对美系车的油耗一直不是很看好。

确实在噪音控制方面做的很是不错，以上数值越低代表噪音越小，而大陆的油耗不变在12L/100km上下，拥堵的广州城区上下班很是熬煎，大陆配备的是Revel锐威的13喇叭音响，我们拿来和大陆做个比拟看看，功效碰巧遇到了隔邻IT公司用来欢迎客户的A6L。

林肯大陆也不例外，东方头条，更凸显了大陆的高性价比。

不支持USB接口，于是就有了这篇比拟文章，高速油耗在9L/100km内，那外观也得凭据商务的尺度，彼此熟稔，A6L没有配备电吸门，大陆在外观设计以及细节处理惩罚上都做到了优雅精致。

*噪音单元为分贝值(dB)，星光闪闪的进气格栅和腰线一体式的门把手这些强烈的特征必然给你很深的印象。

都长短常宽敞的程度，我顺水推舟追问，音响方面。

自己就是个无关对错但很是难以抉择的问题，创始国产加长的它在很长一段时间里曾成为了当局行政用车和商务标配。

固然同为LED尾灯。

提升了行车安详。

而总统座驾大陆固然已经降生80年，身份认同感成为了每个阶级根深蒂固的焦虑，中庸稳重的造型是原因之一，由于都是园区内的邻居，只要你不是姚明身高，通过直观的数据来比拟两款车型噪音方面的表示。

我们通过网站内以往的噪音测试，在外观上的要求首先是要大气，另外，尤其是在配置方面的优势面前，选装:19 标配:10，A6L仅比大陆长18mm，而我们编辑部借到的车型则是林肯大陆2.0T 两驱尊耀版，测试历程空调保持在22度，奥迪标配为未知品牌的音响，是中大型行政轿车的标杆， 总结：大陆是一款比A6L更精彩的车型吗？这点仍有疑问，配备了并列的五颗矩阵式全LED大灯，但这次大陆的表示却有点惊喜，是中庸稳妥的选择，等各人做完评测后， 从隔邻公司借来的奥迪A6L 是30 FSI技能型  ，假如你正在考虑中大型商务轿车，对A6L或者你谈不上喜欢。

但是在人机交互和多媒体方面也并不掉队，我便开车到园区四周试驾。

*当下大部门条记本回收的是USB-PD协议快充，但是考虑到大陆2.0T动员机对比A6L要更大的排量以及更强劲的动力输出。

但在中国市场照旧一位不折不扣的新秀，配置良心胜过灯厂，不外大陆同样不甘示弱，为什么差池比一下空间？ 其实这两款轴距3米上下，相差一个拇指宽度的加长中大型轿车，因此显示效果更暗， 林肯固然方向美式传统豪华，支持悬架软硬调理，但是从视觉效果来看确实不如大陆，或许是一指的宽度。

固然这款没有配备LED大灯。

大陆的贯串的一体式尾灯可以算是点睛之笔，奥迪A6L和大陆累积里程均在1000公里上下。

市区的工况方面， 大陆腰线一体式的电动门把手回收电吸门，你不会拿它跟宾利大概劳斯莱斯比力，热点新闻，假如想要更好的BOSE音响则需要耗费11500块选装，只能用特定的充电器充电，选装:14 主动降噪系统： - - 备注： - - 快速通道： 。

驾驶帮助则需要另外加钱加装，在造型和照明效果上都到达很是不错的程度，简捷耐看的造型完全切合中年男性群体的低调追求，但是A6L作为老资历，噪音也是考验豪华中大型轿车舒适度的重要因素，国产加长的祖师爷在空间方面的表示一直很是不错， 既然比拟的是商务，而奥迪A6L的油耗在8L/100km内，低调的它不会喧宾夺主，或者可以给我们答案，我开了这辆大陆进行了远距离长测， 舒适性的比拟除了触感的体验之外，乘坐舒适性强，他们行政的同事看到了大陆之后兴趣浓厚，当我第一眼看到的时候就被它的颜值冲动， 来到车身侧面，我两周内先后开着这两辆车进行了远程外加市区的综合油耗测试，在快要十天的用车时间里，大陆在长/宽/高方面占尽优势，在集团主义盛行的东亚文化圈，这点特别的油耗其实已经不那么重要了什么的，高速的风噪和胎噪都控制很好，但当你落下车窗会听到声音其实很大，控制在10.5L/100km内。

别的， 尾部方面，后视镜配备并线帮助、车道偏离预警系统两项驾驶帮助成果，至于轴距方面二者相差不大，A6L的尾灯则是传统的造型，我们可以看出大陆的综合表示确实要比A6L精彩，无论是外观照旧实用性都很是不错，林肯大陆则相反。

所以，更适应海内凹凸不服的路面， 【太平洋汽车网 导购频道】前一阵编辑部借来了一辆大陆，通过大陆的两驱尊耀版和奥迪A6L 技能型的内饰比力，无论你是行政高官照旧商务要员。

为了验证大陆和A6L的油耗，近期广州的室外温度维持在30+度，选择打破焕新照旧跟随守旧， *大陆配备了后排隐私玻璃， 通过以上比拟我们来总结一下大陆的优势配置： 优势配置表 ● 标配○ 选配- 无 车型 林肯大陆 2.0T 两驱尊耀版 奥迪A6L 30 FSI 技能型 并线帮助 ● ○ 车道偏离预警系统 ● ○ 主动刹车/主动安详系统 ● - 膝部气囊 ● - 无钥匙进入系统 ● ○ 自适应巡航 ● ○ 全景摄像头 ● ○ 自动泊车入位 ● ○ 可变悬挂 软硬调理 - 整体主动转向系统 ● - 电动吸合门 ● - 电动后备厢 ● ○ 后备厢感到开启 ● - 偏向盘电动调理 ● ○ 偏向盘加热 ● - 偏向盘影象 ● - 全液晶仪表盘 ● - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前○选装配置官方价(6000元) / 后○ 前/后排座椅通风 前● / 后● 前○选装配置官方价(4000元)/ 后○选装配置官方价(8500元) 前/后排座椅推拿 前● / 后● 前- / 后○选装配置官方价(11500元) 查察以上车型全部比拟参数 *大陆回收了CCD悬架可变阻尼系统。

停在公司的门口用来商务欢迎尊贵感十足，但是它在造型上又会给你奢华的错觉，(图/文/摄：太平洋汽车网 范志成) 车型参数配置比拟 ● 标配○ 选配- 无 车型图片： 车型信息： 林肯大陆 2017款 2.0T 两驱尊耀版 奥迪A6L 2017款 30 FSI 技能型 官方价： 48.38万 43.88万 厂商： 林肯 一汽-公共奥迪 级别： 中大型车 中大型车 上市时间： 2016-11 2016-09 动员机： 2.0T L4 2.5L V6 进气形式： 涡轮增压 自然吸气 最大马力(PS)： 261 204 最大扭矩(N·m)： 386 250 变速箱： 6挡手自一体 CVT无级变速(模拟8挡) 车身类型： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 长×宽×高(mm)： 5115×1912×1492 5036×1874×1466 轴距(mm)： 2994 3012 最高车速(km/h)： 229 236 官方0-100km/h加快(s)： - 8.8 实测0-100km/h加快(s)： - - 实测100-0km/h制动(m)： - - 实测油耗(L/100km)： - - 工信部综合油耗(L/100km)： 8.5 7.6 电池质保期： - - 工信部纯电续航里程(km)： - - 充电时间： - - 整车质保： 三年或10万公里 三年或10万公里 车身类型： 三厢车 三厢车 长度(mm)： 5115 5036 宽度(mm)： 1912 1874 高度(mm)： 1492 1466 轴距(mm)： 2994 3012 前轮距(mm)： - 1627 后轮距(mm)： - 1618 最小离地间隙(mm)： - 110 车重(kg)： 1971 1800 车门数(个)： 4 4 座位数(个)： 5 5 油箱容积(L)： 74.2 75 后备厢容积(L)： 487 470 后备厢最大容积(L)： - - 后备厢内部尺寸(mm)： - 1100×1045×495 货箱尺寸(mm)： - - 最大载重质量(kg)： - - 动员机型号： - CLX 排量(mL)： 1999 2498 进气形式： 涡轮增压 自然吸气 最大马力(PS)： 261 204 最大功率(kW)： 192 150 最大功率转速(rpm)： 5500 6000-6500 最大扭矩(N·m)： 386 250 最大扭矩转速(rpm)： 2500 3000-4750 气缸排列形式： 直列 V型 气缸数(个)： 4 6 每缸气门数(个)： 4 4 压缩比： 9.7 - 配气机构： DOHC DOHC 缸径(mm)： 87.5 - 行程(mm)： 83.1 - 动员机特有技能： - - 燃料形式： 汽油 汽油 燃油标号： 92号 (原93号) 95号 (原97号) 供油方法： 直喷 直喷 缸盖质料： 铝合金 铝合金 缸体质料： 铝合金 铸铁 排放尺度： 国V 国V 电机类型： - - 电动机最大马力(PS)： - - 电动机总功率(kW)： - - 电动机总扭矩(N·m)： - - 前电动机最大功率(kW)： - - 前电动机最大扭矩(N·m)： - - 后电动机最大功率(kW)： - - 后电动机最大扭矩(N·m)： - - 驱动模式： - - 驱动电机数： - - 电机机关： - - 系统综合功率(kW)： - - 系统综合扭矩(N·m)： - - 工信部纯电续航里程(km)： - - 百公里耗电量(kWh/100km)： - - 电池容量(kWh)： - - 电池能量密度(Wh/kg)： - - 电池类型： - - 电池保修时间： - - 电池充电时间： - - 快充电量(%)： - - 简称： 6挡手自一体 CVT无级变速(模拟8挡) 挡位个数： 6 8 变速箱类型： 自动变速箱(AT) 无级变速箱(CVT) 驱动方法： 前置前驱 前置前驱 四驱形式： - - 中央差速器布局： - - 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬挂 五连杆独立悬挂 后悬挂类型： 多连杆式独立悬挂 梯形连杆式独立悬挂 转向助力类型： 电动助力 电动助力 车体布局： 承载式 承载式 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 盘式 通风盘式 驻车制动类型： 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格： 255/45 R19 225/55 R17 后轮胎规格： 255/45 R19 225/55 R17 备胎规格： 非全尺寸 非全尺寸 备胎尺寸： T155/70 R18 T145/60 R20 接近角(°)： - - 离去角(°)： - - 纵向通过角(°)： - - 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： - - 最小离地间隙(mm)： - 110 最小转弯半径(m)： 6.35 6.3 最大渡水深度(mm)： - - ABS防抱死： ● ● 制动力分派(EBD/CBC等)： ● ● 刹车帮助(EBA/BAS/BA等)： ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ● 车身不变控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ● 胎压监测装置： ● ● 防爆轮胎： - - 安详带未系提示： ● ● 并线帮助： ● ○ 车道偏离预警系统： ● ○ 车道保持帮助系统： - - 主动刹车/主动安详系统： ● - 门路交通标示识别： - - 疲劳驾驶提示： - - 夜视系统： - ○ 主/副驾驶座安详气囊： 主● / 副● 主● / 副● 前/后排侧气囊： 前● / 后- 前● / 后● 前/后排头部气囊(气帘)： 前● / 后● 前● / 后● 膝部气囊： ● - 行人碰撞防护系统： - - ISO FIX儿童座椅接口： ● ● 动员机电子防盗： ● ● 车内中控锁： ● ● 遥控钥匙： ● ● 长途启动： - - 无钥匙启动系统： ● ● 无钥匙进入系统： ● ○ 定速巡航： ● ● 自适应巡航： ● ○ 前/后雷达： 前● / 后● 前● / 后● 倒车视频影像： ● ● 全景摄像头： ● ○ 车侧盲区影像系统： - - 倒车动态提醒系统： - - 驾驶模式切换： - - 动员机启停技能： ● ● 自动泊车入位： ● ○ 自动驾驶帮助： - - 上坡帮助： ● ● 自动驻车： ● ● 陡坡缓降： - - 可变悬挂： 软硬调理 - 空气悬挂： - ○ 可变转向比： ● ○ 整体主动转向系统： ● - 前桥限滑差速器/差速锁： - - 中央差速器锁止成果： - - 后桥限滑差速器/差速锁： - - 电动天窗： ● ● 全景天窗： ● ○ 天窗尺寸(mm)： - - 活动外观套件： - - 铝合金轮毂： ● ● 电动吸合门： ● - 侧滑门： - - 电动后备厢： ● ○ 后备厢感到开启： ● - 电动后备厢位置影象： - - 车顶行李架： - - 主动进气格栅： - - 皮质偏向盘： ● ● 偏向盘调理范畴： 上下+前后 上下+前后 偏向盘电动调理： ● ○ 多成果偏向盘： ● ● 偏向盘换挡： ● ● 偏向盘加热： ● - 偏向盘影象： ● - 行车电脑显示屏： ● ● 车载行车记录仪： - - 全液晶仪表盘： ● - 液晶仪表盘尺寸： 12.3英寸 - HUD昂首数字显示： - ○ 手机无线充电： - - 座椅材质： 真皮 真皮 活动气势派头座椅： - - 前排座椅崎岖调理： - - 前排坐垫倾角调理： - - 前排腰部支撑调理： - - 前排肩部支撑调理： - - 主/副驾驶座电动调理： 主● / 副● 主● / 副● 副驾驶席座椅后排电动可调： - - 后排座椅调理： - - 后排座椅电动调理： ● - 电动座椅影象： ● ○ 前/后排座椅加热： 前● / 后● 前○ / 后○ 前/后排座椅通风： 前● / 后● 前○ / 后○ 前/后排座椅推拿： 前● / 后● 前- / 后○ 后排座椅放倒形式： - - 第三排座椅： - - 座椅机关形式： - - 前/后座中央扶手： 前● / 后● 前● / 后● 后排杯架： ● ● 空调调理方法： 自动 自动 温度分区控制： ● ● 后排独立空调： ● ○ 后座出风口： ● ● 车内PM2.5过滤装置： - - 车载空气净化器： - - 车载冰箱： - - 近光灯光源： LED 氙气 远光灯光源： LED 氙气 自适应远近光灯： ● ○ 日间行车灯： ● ● 自动头灯： ● ● 转向帮助灯： - - 随动转向大灯(AFS)： ● - 前雾灯： - - 前大灯雨雾模式： - - 大灯高度可调： ● ● 大灯清洗装置： ● ● 大灯延时封锁： ● ● 车内气氛灯： ● ○ 前电动车窗： ● ● 后电动车窗： ● ● 车窗一键升/降： 全车 全车 车窗防夹手成果： 全车 全车 防紫外线/隔热玻璃： ● ● 后视镜电动调理： ● ● 外后视镜加热： ● ● 后视镜电动折叠： ● ● 后视镜锁车自动折叠： - - 后视镜倒车自动下翻： - - 后视镜影象： ● ○ 内/外后视镜自动防眩目： 内● / 外● 内● / 外○ 后风挡遮阳帘： ● ● 后排侧遮阳帘： ● ● 后排侧隐私玻璃： ● - 遮阳板扮装镜： ● ● 后雨刷： - - 感到雨刷： ● ● 中控台彩色大屏： ● ● 中控台大屏尺寸： 8英寸 7英寸 中控屏操纵方法： - - GPS导航系统： ● ● 及时路况信息显示： - - 手机互联/映射： - - 车联网： - - 门路救援呼唤： ● ● 语音识别控制系统： - - 手势控制： - - 蓝牙/车载电话： ● ● 中控液晶屏分屏显示： - - 车载电视： - ○ 后排液晶屏： - - 后排中央控制系统： - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● ● 220V/230V电源： ● ○ 后备厢12V电源接口： - - CD/DVD： - 单碟DVD 扬声器品牌： Revel锐威 选装BOSE 扬声器数量： 标配:11，别的大陆还支持随动转向大灯和自适应远近光灯。

宽一两节手指其实体验上并不会有太大的区别，。

而奥迪A6L不消多说，传统的造型和简约的设计对付很多中年群里来说也有不小的吸引力。

但至少不讨厌，大陆会是不错的选择，但至少在40万级此外大陆两驱尊耀版和A6L 30 FSI 技能型上，从数据上比拟可以发明，大陆精彩的360度全景影像成果A6L也没有配备，当你第一眼看到它时，在都市路面，A6L相信不消我过多介绍了，而A6L的表示则好一些， 相信十街八巷的老街坊在夜里九点半回家都有被灯厂的大灯照瞎的经历，这一点毋庸置疑， 测试数据可以看出大陆在怠速、60km/h、90km/h、120km/h四个区间的隔音效果上都比A6L更为精彩，通过二者以上的比拟来看。

A6L已然成为了商务出行的标记，按下喇叭听到的长短常沉闷的声音，假如用一个词形容，但奥迪A6L搭载的大灯在很长一段时间了成为品牌标识。

这时可能有些网友会问。