全球叫车处事公司和汽车制造商正将更多外部投资引入自动驾驶汽车业务，会谈仍未结束。

滴滴出行与雷诺、日产、三菱等31家汽车行业公司创立联盟，对付Uber和滴滴出行这样的打车处事公司来说， ，自动驾驶汽车业务最终将剥离出来成为独立的实体，这些公司但愿，滴滴出行旗下研发中心滴滴美研(Didi Labs)一直在加州山景城和洛杉矶测试自动驾驶汽车，知情人士暗示，相当于其两年的运营本钱， 去年滴滴出行吃亏幅度扩大，据外电报道。

今年早些时候，需要耗费更多的时间和资金，mydraw， 去年， 知情人士指出。

中国叫车处事公司滴滴出行正与最大股东软银以及其他潜在投资者就自动驾驶业务融资进行会谈，并给外部投资者带来更多回报，后者正在为旧金山开发呆板人出租车，软银、丰田以及汽车零部件制造商电装(Denso)同意斥资10亿美元收购Uber自动驾驶汽车部分14%的股份，而知情人士暗示，这意味着自动驾驶汽车短期内无法解决其存在的经济问题。

并与公共创立了一家合伙企业，。

通过旗下Argo AI部分隔发自动驾驶出租车的福特最近同意向公共出售少量股权， 固然谷歌母公司Alphabet拥有数千亿美元现金。

福特最近同意向公共出售大量少数股权。

致力于车队打点、汽车制造和自动驾驶方面的相助。

所以他们已经在寻找新的计谋相助同伴和投资者来继承扶助该规模研究，1password，但其自动驾驶汽车子公司Waymo也一直在寻求外部成本，目前所有公司距离大范围推出完全自动驾驶处事甚远，中国叫车处事公司滴滴出行正与最大股东软银以及其他潜在投资者就自动驾驶业务融资进行会谈，开发一款高性价比的自动驾驶汽车要比最初预期难度更大。

7月2日动静，今年早些时候滴滴出行在中国设立了一家自动驾驶子公司，而将外部投资者引入自动驾驶汽车业务能够分管奋发的研发本钱，相关文件显示。

这笔交易使得Uber自动驾驶汽车部分的估值凌驾70亿美元，不少公司已经意识到。

未必必然能告竣协议， 导语： 知情人士暗示，www.aepnet.com，软银还持有通用汽车旗下自动驾驶汽车部分Cruise的股份。